大 創(chuàng) 實(shí) 驗(yàn) 室
更多內(nèi)容請(qǐng)聯(lián)系我們
NB-IoT智能鎖打造智慧運(yùn)輸鏈隨著國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略的深入推進(jìn),我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易呈現(xiàn)出高速穩(wěn)定的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),物流貿(mào)易行業(yè)迎來(lái)了新的春天。與此同時(shí),倉(cāng)儲(chǔ)物流管理也迎來(lái)新的挑戰(zhàn),大中型物流倉(cāng)儲(chǔ)的規(guī)模化建設(shè)也隨之啟動(dòng)。
其實(shí),早在2000年以來(lái),隨著電子商務(wù)市場(chǎng)的爆發(fā)式拓展,國(guó)內(nèi)物流行業(yè)發(fā)展就得到了前所未有的契機(jī);倉(cāng)儲(chǔ)物流管理領(lǐng)域是物流行業(yè)非常重要的環(huán)節(jié),諸如倉(cāng)庫(kù)大門、貨箱卸載等場(chǎng)景的門禁和車廂鎖系統(tǒng)應(yīng)用顯然是重中之重。如何實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)物流的高效智能化管理和商品貨物信息的云平臺(tái)監(jiān)控,以及大力推進(jìn)倉(cāng)庫(kù)門禁的智能化改造升級(jí),積極引進(jìn)NB-IOT智能鎖在物流運(yùn)輸場(chǎng)景中的應(yīng)用,進(jìn)一步加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)物流的安全保障成了當(dāng)前亟待完善的課題。 傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)物流管理百弊叢生 快遞包裹不翼而飛,倉(cāng)庫(kù)貨物頻繁被盜系列案件已屢見(jiàn)不鮮。而在警方偵破的物流倉(cāng)庫(kù)被盜案件中,嫌疑人除了專業(yè)盜賊外,也有“自己人”——快遞小哥、倉(cāng)庫(kù)人員以及小區(qū)保安等。要想減少此類事件的發(fā)生,必須從倉(cāng)庫(kù)口、貨車車廂、小區(qū)快遞室及自主快遞機(jī)柜等環(huán)節(jié)加強(qiáng)信息智能化管控。俗話說(shuō)“家賊難防”,對(duì)于“自己人”,除了進(jìn)行思想教育和規(guī)章約束之外,更要進(jìn)一步完善門禁和車廂鎖智能化改造,實(shí)現(xiàn)門鎖權(quán)限實(shí)時(shí)管控和信息記錄有據(jù)可查,以杜絕被盜慘劇頻頻發(fā)生。
毋庸置疑,安全性是在倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸領(lǐng)域最重要的一環(huán)。傳統(tǒng)門禁“認(rèn)卡不認(rèn)人”,一旦門禁卡遺失,就會(huì)帶來(lái)財(cái)產(chǎn)安全隱患,訪客信息也是無(wú)從查起;另一方面,門卡攜帶極不方便,丟失補(bǔ)辦手續(xù)繁瑣。在移動(dòng)性方面,傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)門禁和貨柜鎖也不具備對(duì)“開(kāi)門權(quán)限”的全天候監(jiān)控以及開(kāi)門記錄的查詢。簡(jiǎn)而言之,傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸業(yè)面臨的難題是:安全系數(shù)偏低,信息化監(jiān)控不到位,無(wú)法實(shí)現(xiàn)高效便捷的智能化管理。
二維碼門禁嚴(yán)守倉(cāng)儲(chǔ)第一關(guān)口 針對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)面臨的難題,呤云科技推出了《令令開(kāi)門倉(cāng)儲(chǔ)物流門禁升級(jí)方案》。該方案明確指出,令令開(kāi)門將進(jìn)一步加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)門禁和車廂鎖系統(tǒng)管理智能化,實(shí)現(xiàn)門鎖權(quán)限實(shí)時(shí)管控、開(kāi)鎖記錄和訪客信息后臺(tái)查詢等多功能優(yōu)化,打造高效智慧、安全便捷的倉(cāng)庫(kù)運(yùn)輸鏈。
令令開(kāi)門倉(cāng)儲(chǔ)門禁系統(tǒng)由硬件、移動(dòng)APP、云服務(wù)平臺(tái)三個(gè)部分組成,APP軟件通過(guò)手機(jī)的wifi(安卓)、藍(lán)牙(蘋果)模塊連接令令開(kāi)門設(shè)備,使用消息交互完成鑒權(quán)過(guò)程,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)手機(jī)操控開(kāi)門。“令令開(kāi)門倉(cāng)儲(chǔ)門禁方案”是一套軟硬件兼?zhèn)涞闹悄苌?jí)方案,通過(guò)在倉(cāng)儲(chǔ)大門及倉(cāng)庫(kù)室主門、側(cè)門加裝“令令” 設(shè)備便可完成整個(gè)施工,設(shè)備安裝簡(jiǎn)便,并不影響原有的門禁設(shè)備。
NB-IOT智能鎖打造智慧運(yùn)輸鏈 傳統(tǒng)的集裝碼頭貨物轉(zhuǎn)運(yùn),難免出現(xiàn)貨物被盜、換貨掉包等情況;物流快遞包裹頻繁被偷,甚至出現(xiàn)監(jiān)守自盜事件;押運(yùn)的鈔幣不翼而飛,開(kāi)鎖信息卻從查起……領(lǐng)域雖不同,痛點(diǎn)卻相似,矛頭直指車廂鎖。NB-IOT智能鎖將惠及金融、貿(mào)易、物流及電商等領(lǐng)域,在集裝箱、貨車車廂、物流車、快遞車、運(yùn)鈔箱等應(yīng)用場(chǎng)景中大顯神通。傳統(tǒng)車廂鎖面臨的難題在NB-IOT智能鎖面前迎刃而解。
再也不用擔(dān)心鎖匙遺失、被盜,只需要一部手機(jī)、一張二維碼,就可以順利打開(kāi)NB-IOT智能鎖,方便快捷的同時(shí),還能實(shí)時(shí)監(jiān)控車廂門的開(kāi)合情況,開(kāi)門記錄隨時(shí)可查、配合監(jiān)控,貨物運(yùn)輸過(guò)程中非法開(kāi)門告警,保障車廂安全;另外,車廂的開(kāi)門權(quán)限也可以隨時(shí)管控,特殊貨柜、貨箱安全鎖可使用二維碼鑰匙,規(guī)定時(shí)間內(nèi)達(dá)到指定地點(diǎn)將“二維碼鑰匙”發(fā)給開(kāi)啟人。讓車廂管理告別“看不見(jiàn)摸不著”、唯“鑰”是從的尷尬局面,真正達(dá)到安全智能、有“跡”可循的處境。 掃描二維碼關(guān)注 |